日産レンタカーが日産リーフのレンタルを始めるようです。
電気自動車を試してみたいと考えていた人には朗報と言えるのではないでしょうか。

当然ですが、日産レンタカーを運営するのは日産系列の会社です。
興味のある人に一度乗ってもらおうと言う戦略もあるのでしょうね。
電気自動車をいきなり売るのは難しいでしょうから。

価格的にも、ずいぶんお手ごろのようです。

～６時間： 8,925円
12時間：9,975円
24時間：12,600円

１万円前後である程度の時間体験できます。
電気自動車に興味がある人にとっては、かなり利用しやすいサービスと言って良いでしょう。

興味がある人は試してみてはいかがでしょうか。

また、次のサイトでリーフの新車見積もり興味がある方は見積もりだけでも取ってみては？

参考記事：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110117-00000041-rps-ind
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５台でニュースになるということは、裏を返すと電気自動車が普及するにはまだ時間がかかりそうだとも感じられます。

こうやって、少しずつ増やしていくのでしょうね。

最初のうちは。

ちなみに、５台の日産リーフを導入する住友三井オートは、５支店に社用者として導入するのだそうです。

ということは、１支店につき１台ということですか。

導入する方も相当慎重のようです。

「営業用と顧客向けデモカーとして活用」ということですから、せめて２台ずつとかに出来なかったのかなあ？

何れにしろ、電気自動車が主流になるのは、まだまだ先のことになりそうですね。

インフラ整備もこれからですし。

■ 日産 リーフ、住友三井オートが5台導入…EVの有用性を顧客に紹介
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100930-00000016-rps-ind

住友三井オートサービスは、日産自動車が12月に販売する予定の電気自動車（EV）『リーフ』を社用車として5台導入すると発表した。リーフは東京本社、大阪本社、横浜支店、名古屋支店、福岡支店の5拠点へ配備し、営業用と顧客向けデモカーとして活用する。

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事実関係だけが、短く伝えられています。

トヨタ　中国にＥＶ投入へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100917-00000111-san-bus_all

中国市場に電気自動車を投入するメリットって、どこにあるのでしょうか？

インフラがこれから作られるから、早めに投入した方が有効なのかな？

日本に先行して中国市場に電気自動車を投入するメリットが何かあるはずですよね

ちょっとわからないですね。

　【成都（中国四川省）＝川越一】トヨタ自動車の渡辺捷昭（かつあき）副会長は１６日、中国四川省成都で同日開幕した世界自動車フォーラムで講演し、電気自動車（ＥＶ）を中国市場に投入する意向を明らかにした。

何れにしても、興味深い動きなので、今後も興味深くチェックしてみようと思います。
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自宅近くの整備工場を探すのって、結構難しいことですよね。

そんな人に便利なサイトを見つけました。

自宅の近所で自動車整備工場を探せるんです。

正確に言うと、このサイトでは郵便番号とメーカー、車種を入れるだけで、その郵便番号に近い整備工場を一括で表示することが出来ます。

カーセンサーのサイト内にあります。

車検の時期を迎えている人にはおすすめのサイトです。

車検工場を簡単に見つけられる

車検を行うときには、できれば複数の工場から見積もりを取って比べたいものです。

少なくとも、高すぎないところにお願いしたいですからね。

でも、複数の整備工場から見積もりをとろうと思うと、整備工場探しから大変な作業になってしまいます。

一つや二つは知っていたとしても、それ以上知っている人って少ないのではないでしょうか。

郵便番号だけで検索できれば、ほんの数秒で複数件の整備工場がみつかります。

かなり楽だと思いますよ。

ちなみに、私自身の郵便番号でも試してみましたが、20件の整備工場が10キロ圏内で見つかりました。

しかも、車検費用の目安やサービスの一覧も表示されるので、比較も簡単です。

例えば、代車無料の車検工場を探すことも出来ますし、１日車検の工場を探すことも可能です。

サイトから車検の見積もり依頼が出来る

このサイトがさらに便利なのは、整備工場紹介のページから見積もり依頼が出来るのです。

探す作業と、見積もりの依頼をする作業を連動して行えるのは大変便利です。

おそらく、かなりの時間の短縮になるでしょう。

興味がある人はチェックしてみてください。

カーセンサーのサイトの右上部の「車検」をクリックすると車検検索ページに飛べます。

詳しく書くと、次のような感じです。

■ 【見積もり依頼の手順】

カーセンサーのサイト

↓

見積もり依頼
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でも、やっぱり細かいトラブルは沢山起きているみたいですね。

■ エコカー補助金打ち切り　嘆く販売店　消費者は恨めしげ
http://www.kahoku.co.jp/news/2010/09/20100909t73033.htm

このシステムはちょっと問題があった気がするんですよね。

何が問題かというと、補助金をもらえるかどうかは購入時点ではわからないと言う点です。

納車があって、新車登録しないと、補助金をもらえません。

そして、予算を消化してしまうと、今回のように突然打ち切ってしまいます。

購入するときに出るかどうか分からない補助金なんて、はっきり言って制度上の不備だと思うんですけどね。

記事では、購入から納車まで２ヶ月もかかり、補助金を貰えなかった例も紹介されていました。

盛岡市のトヨタ系販売店の担当者は「２カ月前に『間に合いますよ』と言って契約したのに納車が間に合わず、補助金を受けられなくなったケースがある。

この人はかなり余裕を持って購入したんですけどね。

これだけ余裕を持っていても、ダメなケースもあるわけです。

虚偽申請を防ぐために、新車登録まで確認したい気持ちは分かりますけどね。

もう少し対応の仕方が有ったのではないでしょうか。

ちょっとお粗末過ぎるという印象があります。
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2013年の稼動予定だとか。

現在でも受注に生産が追いついていない状態で、生産体制を増強する必要があるみたいですね。

現在、スズキのインドでのシェアは５割程度あるそうです。

これを維持するのが目的もあるみたいです。

インドで勝負ということなのでしょう。

５割のインパクトはすごい

５割って文字で読むとそんなにインパクトありませんが、想像してみるとすごいですよね。

街で見かける車の２台に１台がスズキの車って事でしょ。

スズキはそんなに車種が多くないと思いますから、同じ車が沢山走っているわけですよね。

実際目にすると、ちょっと異様な感じすらしそうです。

確かに、スズキの作っている車から考えると、日本市場に留まっているよりはアジアで勝負した方が将来性はありそうです。

インドの現在の経済力だと、売れる車は安いものにならざるを得ないでしょう。

現在は100万円以下の車が主流なんだそうです。

沢山売っても儲けはそれほど大した事がないかもしれません。

でも、将来を考えると、おいしい市場になる可能性は大きそうです。
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車の売却を考えている人は、ぜひご利用ください。

サイトによっては、事故車や商用車の売却見積もりも可能です。

また、売却できない車の廃車費用の見積もりができる所もあります。

また、車検の見積もりなどもあります。

車検を向かえ売却か車検を通すか迷っている人にも便利ですね。

カービュー

◆カービュー愛車無料査定

一般の車両だけではなく、事故車や商用車などの買取査定もしています。

また、オートローンや車検の申込サービスも。

楽天オート

楽天オート

名前から分かるように楽天のグループ会社です。

利用者のレビューを見る事ができ、安心して利用できそうです。

カーセンサー

◆カーセンサーnet

リクルートの自動車情報誌カーセンサーのサイトでも中古車一括買取査定が可能です。

このサイトでは中古車販売や車検などにも力を入れています。

ガリバー

◆ガリバー

中古車販売大手のガリバーでも中古車買取をしています。

当然ですが、ここで申し込むと、ガリバー一社のみの申込になります。

中古車販売情報や、廃車の見積もりサービスも。
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そして、ゼロスポーツと言うベンチャー企業がその受注をしました。

当然ですが、三菱自動車や富士重工などの大手に競り勝っての受注です。

どの程度の規模の会社かは知りませんが、会社にとってはかなり大きなニュースでしょうね。

日本郵政への納入実績で、さらなる販売促進につながるかもしれません。

■ 郵便事業会社、電気自動車をベンチャーから１０００台調達
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100816/bsd1008161147004-n1.htm

街乗りには便利

ところで、今回ゼロスポーツのＥＶが納入されることが決まった背景には、郵便集配業務にＥＶが向いていると言う側面があったようです。

郵便の集配は郵便局から半径数キロ圏と言うところが多いでしょう。

特に都会なら。

であれば、コンパクトでエネルギー効率のいいＥＶの方が向いている仕事なのでしょうね。

まあ、価格の高さを考えると、トータルのコストではどちらが得か分からないですけど。

日産は？

ところで、今回の記事で、日産は候補としても挙げられていませんでした。

何か不都合があったのでしょうか？

あるいは、単純に、先行販売していた三菱とか富士重工が候補になっただけなのかしら？
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本の紹介です。

自分の持っている車を少しでも高く売りたいと思っている人には、この本は参考になるかもしれません。

あるいは、安く車を買いたいと思っている人にも有効かな。

しかしメインのターゲットは、車を使ってビジネスをしたいと思っている人です。

中古車を使ってビジネスを

この本の内容を簡単に要約すると、カーオークションを使って、少しでも儲けようという感じになるでしょうか。

カーオークションと言うのは、中古車のオークションです。

Yahoo!オークションなどと基本的な仕組みは同じで、売買する対象が中古車になったと考えると良いでしょう。

このカーオークションについて解説している本です。

具体的な事例を挙げ、どうやったら儲けられるかといった点にまで踏み込んで言及しています。

最低条件は車が好きなこと

読んでいて思ったのは、相当車が好きな人でないと、ここに書いてあることを実践するのは難しいだろうなと言うことです。

車に関しての知識はもちろんですが、相当の愛着が無いと書かれていることを実践することは出来ないと思います。

まあ、自分の車を売るだけなら、それほど難しくないかもしれませんが。

「ボク」…だって

ところでこの本の中で、著者はかなりぶっきらぼうな語り口で語りかけるような文章を書いています。

「オレ様」な感じの文章と言うと伝わりやすいでしょうか。

でも、自分のことは「ボク」と書いています。

そのギャップに思わず失笑しました。

• エコカー補助金は中古車業界には厳しいみたいですね。
• 少しでも高く車を売ろう！
• 中古車の有効な使い方かな
• 中古車業界全体が厳しいみたい
• 中古車販売会社が消費税を不正還付

■ インドのマヒンドラ、韓国の双竜自動車<003620.KS>買収に向け覚書に調印

　［ムンバイ　２３日　ロイター］　インドの商用車メーカー、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ(MAHM.BO: 株価, 企業情報, レポート)は２３日、韓国の双竜自動車(003620.KS: 株価, 企業情報, レポート)の過半数株式を取得することで覚書に調印したと発表した。

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK875898520100823

と、ここまで書いてみたものの、この買収の意義が正直よく分かりません。

自動車業界の合従連衡の流れの一つのようではありますね。

他の記事も当たってみたのですが、双方の買収のメリットに関してはさっぱりです。

ただ、双龍が希望して買収されたということのようですね。

　双竜自動車は８月１２日に、優先的な買い手候補としてマヒンドラを指名していた。

ということは、双龍は経営的に厳しい状態にあったのかもしれません。

また、マヒンドラにとっても、韓国市場進出という目論見があったのかも。

でも、推測の域をでません。

しっかりと分析をする必要があるかなあ。

必要そうなら、改めて書きたいと思います。
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